への対策が定まらない状況では、歩行者の自衛を見直さないといけないのかもしれませんね。
青信号を歩行中でも、走行して近づいてくる車がいない… 自動車専用道路は原則、最高速度は一般道路同様に60km/h以下に規定されていますが、70km/hや80km/hに引き上げている区間もあります。最低速度の規定はありません…

＃黄色も止まれ
今朝、歩行者用信号が点滅したあたりで前の車は左折して行った。
その後、信号が黄色になったので、交差点に進入せずに停止線で停止した。
こういう所で加速して、反対車線に少しはみ出しつつ直進する運転手もいるんだろうな、と、思った。出勤時に歩行者のあとを車で走る季節

車の踏み間違い等で歩行者に突っ込んでの事故が連発しているが、誰もオートマなのが問題だと言わないのが不思議。この類いの事故はギアがマニュアルだったらかなりの確率で起こらないと思う。試しに、高齢者が運転する車はマニュアル車のみ許可するということにしてみればいい。この世から車がなくなったらどうなるんだろう？
こんなに罪のない人の命が奪われるの悲しいし、めちゃくちゃ怖い。

普段生活してても停止線ガン無視で歩行者いてもスピード上げて通過してく車よく見るし、、、

車をなくすか、危機を察知して瞬間移動出来る力くれ。

これから出勤～
横断歩道に歩行者待っていたら対向車は相変わらず譲らないね(´Д｀)

歩行者いなければ２つの道路が赤青交互で、歩行者ボタン押せば、国道青→もう片方の道路青→歩行者青の順になるんだけど…やっぱりまだ分かってなかったのか、私らが国道の横断歩道渡ってるときに反対側の車が赤なのに走り出してさー。直進じゃなくてもう片方の道路に曲がったからいいものの…保育園に行く通り道に横断歩道あるんだけど、そこが今年の１月から歩車分離式信号に変わったの。でもまだ浸透してないのか結構前と同じ感覚で走り出そうとする車がいるんだよね。前は国道赤なら歩行者渡れてもう片方の道路が青、とまぁ割と一般的な感じだったの。でも歩車分離式はさ、全く違って…

一昨日の事故から止まらぬ惨劇。
お亡くなりになられた方々へ、御冥福をお祈りします。
高齢者運転