は数センチ違います。ホイルを変えれば話は違います。

そういう判断でいいと思います！
ホイールのハブ側からの立ち上がりが垂直に近いモノがいいみたいです、キャリパーの内側が当たるんですよねー。

15インチで付けてる方もいたなあw キャリパー交換しよ❤

あのみらさんのキャリバー、20万掛かったんですね。キャリパーは熱持つから塗装も大変ですねぇ。R35ともう一台は私も色変えましたけど、モデル3もやっちゃおうかなぁ(笑) 動画の本筋とは関係ないですが、あの黄色いキャリパー、綺麗に塗れてますよね。20万円掛かったと仰っていましたが、あのクオリティなら納得です。

私もお金に余裕が出来たら、テスラが採用していない色に塗り替えるぞー٩( ᐛ )و

一昨日は心配かけてごめんなさい🙇

知らん人から引用されてムカーっときてしまいました😂
スルー出来る大人になれるように頑張ります

そんな傷気にするやつは異常って言われたけど、50万だろうが5万だろうが僕は許せない性格なのです。… 現状でも充分速くて乗りやすいMT-10SPだけど･･･やっぱり換えたいブレーキとホイール。 ZZR1100に乗ってる頃からブレンボレーシングの愛用者、MTにも金色に輝くキャリパーが欲しい。

MAGURAのキャリパー…その2 triathlonリアのブレーキパッド交換完了！

手間取ったけど、ピストンのもみだしとかで、キャリパーの動きとか色々実地で理解が深まった！

それを踏まえてグリスアップの意味も再認識したし各所大きな力が加わるのもよーく分かった…

ただこの時期炎天下は辛い☀️😵💦

まずはデフをやりました、1回目デフブローして、直してシェイクダウンにまたブロー😰

本当嫌になりました笑 これもなんとか先輩方のおかげで復活😆 今のデフは何回か走りに行ってるけどOKそう👍

そして、塗装の乾き時間にひまだったので… 不可です。ホイルのスポークの逃げがすくないからです。標準装備のキャリパーの厚みと、対向ピストンキャリパーで